近年来，中国的发展速度世界有目共睹，中国的成就更是让世界为之惊叹。关于“中国”的话题，从国家到企业层面，都成为了国际社会瞩目的焦点。为了向世界传递好中国价值、中国声音，近日，中国知名网络媒体一起举办了一场以“传播：塑造价值”为主题的论坛会。

在以“中国价值的世界传播”为主题的圆桌对话中，多家知名媒体的负责人纷纷就如何在世界范围内讲好新时代中国故事，传播好中国声音发表了自己的见解。跨越速运作为中国土生土长的民族品牌，就这一话题也想谈谈自己的看法。

多年前，中国制造一直被冠以“代工工厂”、“贴牌生产”等标签，当数以万亿美元计的货物离开我们国家时，产品身上唯一被留下的，除了一句“Made in China”，便不再有任何中国企业品牌的名字。

面对这一情况，走出国门，闪耀于世界舞台，一直是中国企业、中国品牌为之奋斗的目标，包括跨越速运在内。当然，想要走出国门，在未来的某一天，拥有与国外品牌站在一起同台竞争的实力，必须先夯实自身能力。

在过去14年的发展中，跨越速运为了不断提升自己的实力和核心竞争力，一直坚持“创新”的精神，努力深耕物流业。今天，已拥有17架全货运专机、1.7万辆运输车、3000多家网点、50000多名员工的跨越速运，在国内物流市场上，不仅是“科技型”物流企业的代表之一，还是估值高达200亿的新晋独角兽物流品牌，实力、品牌知名度、美誉度都深得广大客户和业内人士的认可。

众所周知，制造业是各工业发达国家基本的支柱产业，也是我国经济增长的主导部门和经济转型的基础。而物流行业，在制造业中扮演着“助推者”的身份，是助推其向前发展的重要“武器”。跨越速运作为物流行业中的领衔者之一，一直以专业的物流服务助力制造业供应链建设，成功让中国制造走出国门，走向全世界。

以今年6月，华南地区受疫情影响，运力受阻这一事件为例。据悉，当时华南地区疫情爆发后，部分机场为了减轻防控压力，纷纷选择降低进出港航班量，或直接取消全部航班。这样做的结果是，防控压力变小了，但大量待寄递的货物却被迫滞留机场。一位来自广东电子行业的张先生就表示，“当时，因为突来的停飞潮，公司一批交货期非常紧的货物被滞留机场，眼看交期越来越近，自己是心急如焚，却毫无解决办法。曾考虑通过客机腹仓运货离粤，但在没有物流企业愿意承运的情况下，一切都成了无‘机’之谈，想改走公路运输，结果因机场关检人员收到感染，提货就要等三天时间。三天是真等不起啊，当时货物要是再不赶紧送出去，客户那边的供应链就会影响，甚至断开，自己公司要面临的不仅是赔偿，还有声誉受损等问题。”

在这一紧急情况下，是跨越速运第一时间站出来，面向广大制造业公开承诺，将不惜一切代价，利用自有全货机并额外增加临时包机，全力保障客户货运时效。说到做到，在最短时间内，跨越速运加快部署，基于自身经验和空运优势，做了以下事情：

1、积极调动航运资源，扩充运力，除当时集团旗下的16架全货运包机外，还新增了华南往返全国多地、多线夜航专机，以保障客户货物运输不受航班停飞影响；

2、坚决维护客户权益，特殊时期保证官方标准价不变！

“最后在跨越速运的全力帮助下，滞留机场的那批货，得以在最短时间内，以最快速度完成了发货，解了企业的燃眉之急。那时，自己一颗高悬的心才终于放下了，跨越在其中真是帮了个大忙！”张先生如是夸赞道。

在这一过程中，跨越速运也的确将自己制造业“助推者”的身份再次发挥得淋漓尽致，既帮助制造企业解决了运输难题，同时又为客户提供了优质、高效、安全的物流运输服务体验。也正是因为有了跨越速运这样负责任的企业一路保驾护航，今天，我国越来越的制造企业产品开始走出国门，得到了国外消费者的认可和信任，选择中国品牌、爱上中国品牌、消费中国品牌，也逐渐成为了一种国际社会风尚。对此，跨越速运虽是“幕后人员”，却也颇感与有荣焉。

稳定内局，跨步向外。据了解，此前一直深耕国内市场的跨越速运，近两年来，其实早已开始对海外市场进行了布局。之后，企业将加快对外扩张速度，借助国际化的发展进行企业自身的转型升级，同时向世界传递中国品牌的价值，讲好中国品牌的故事。

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