最近，身边有个朋友想买车，在自己纠结了很久，终于向身边人发起了疑问，那就是南北大众的揽境和途昂该怎么选？揽境和途昂分别是一汽-大众和上汽大众在华国产的尺寸最大SUV，途昂是传统的Boxy的SUV，更偏向越野的。而揽境在SUV的基础之上，融入了实用、豪华和商务的设计理念，解决了SUV内部二三排舒适性等问题，这种“全新”的设计理念也让揽境可以满足越野探索的同时，兼顾家庭的需求，让每一个家庭成员都可以“满意的乘坐”，同时6座老板座椅等设计也让商务场合游刃有余。

先抛开固有的大众情怀，单从车型上来说，两车确实很像，就两款车型各自的驾驶感受来看，差别不是很大，毕竟采用相同的平台，很多方面都相似。但是某些定位和细节方面，却存在差异，手拿三十多万的预算，途昂与揽境选谁更合适呢？

揽境外形更年轻，更大气

途昂外形中规中矩，趋于传统

30多万的预算，顶配没戏，揽境的顶配39.99万，途昂则为40.20万，这点预算顶配明显不够。只能选择中低配车型，35万元以下，从目前的销量来看，380TSI 四驱豪华佳境版Pro（33.69万）和380TSI四驱尊崇豪华版（34.2万）都很不错，以下简称途昂与揽境，这两车到底该选择哪款呢？

经过多方比较，我最后向他推荐了揽境。不管是从外形设计、空间、配置等方面比较来看，揽境都更强，大家看看我说得在理不。

揽境对比途昂，全新外形设计pk传统SUV设计理念

如果你选择揽境的话，少花5100元，你可以买到更潮流的外形设计。揽境采用了大众最新的设计语言，共有8种外饰颜色，而且车铭牌氛围灯，行李架氛围灯都配备。汽车的外形三年一换代，揽境的外形三年之后也不会落伍，途昂现在看着都有些过时，三年之后可想而知。

揽境外饰氛围灯，更具辨识度

选择揽境=拥有了更豪华科技的内饰

揽境车里的悬浮式的中控台、双联屏、透光三十色氛围灯、B柱的空间出风口，以及更有质感的软包和真缝线带来了更具科技感的内饰。要比途昂的一体式中控台，分体式的仪表与中控屏，光带式的氛围灯以及搪塑工艺的软包高档的多，豪华的多。

揽境驾驶座舱更具豪华与科技感

途昂内饰搪塞工艺多

选择揽境=拥有了更丰富新潮的配置

再说值不值很多人会比一比配置，揽境号称入门即豪华，全系标配十分丰富。就这两款车来说，揽境比途昂多了两个气囊，预碰撞安全系统，盲点监测，旅行辅助系统，交通标志识别，后方交通预警系统，方向盘加热，360度全景影像等配置。而途昂仅仅比揽境多了两项配置，外后视镜防眩目和星空环绕式透光饰条。换算成人民币。揽境多出来的这些东西，价值1.2万左右。途昂多出来的两项配置也不过1000来块钱，两者的价格差为5100块钱。从配置这一项来说，揽境的价格高出途昂1.6万多。

揽境配置更多，更具性价比

选择揽境=拥有了更大的空间

德系车在中国一直卖得很好，每年的销量冠亚军，非南北大众莫属。在揽境出现之前，定位于中大型SUV的途昂，长度超过了5米，达到5052mm，轴距接近3米，达到了2980mm，大空间以及不错的综合实力，赢得了不错的口碑与销量，不过强中更有强中手。揽境在尺寸上的表现更惊人，5152×2002×1795mm的长宽高，比途昂整整大了一圈！不仅仅乘坐空间更大，后备箱的容积也更大，而且揽境后两排座椅放倒，完全是一个全平的空间，明显使用起来更加便利。

揽境第二排座椅之间空间够大

揽境后两排座椅放倒，营造纯平大空间

途昂空间略显紧凑

途昂和揽境在很多方面都看似一对“亲兄弟”，但“世界上没有两片相同的叶子”，这也使得其拥有本质上的区别。小编觉得，毕竟揽境是一汽-大众30周年打造的全新旗舰车型，所以在细节方面是比途昂更懂国人的喜好，并且配置方面也确实有一些领先的优势。而途昂的优势则在于其是一款非常成熟的车型，并且新平台还衍生出了途昂X的跨界车型，还是给人带来了一点小惊喜的，那么至于怎么选，您自己心里有答案了么？

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责任编辑：kj005