2021年9月28日，中国快递协会在京召开《中国快递业绿色包装减塑自律公约》推广及研讨会，会上，中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林向跨越速运颁发了加入公约证书。这是行业首个绿色包装减塑自律公约，是在中国制定碳达峰、碳中和目标任务的背景下，物流企业紧跟时代步伐，首批签约的18家企业将共同推进快递包装绿色发展，以期推动绿色生产、生活，实现全社会可持续发展。

自从中国政府首次对外提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现‘碳中和’”的承诺以来，推进绿色物流的发展成为物流行业的共识，越来越多的企业将绿色发展作为制定发展策略的重要一项。“绿色化、减量化、可循环”是跨越速运一直贯彻绿色发展的理念，具体从绿色运输、绿色包装、绿色回收、绿色信息、绿色办公等方面协同推进绿色物流发展建设，为碳中和做贡献。

助力物流领域“碳中和”，年均减排2.4万吨二氧化碳

对于企业来说，“开源”和“节流”双管齐下是应对碳中和挑战的主要举措。新能源车作为伴随“双碳”目标而诞生的新概念，更是推动实现“碳达峰、碳中和”目标的重要举措。目前，跨越速运与国内超过11家主要新能源车企开展长期合作采购自用新能源车辆，先后共投入近1200辆各类型新能源车辆，逐步替换在一线城市行驶的传统燃油厢式货车，在满足高效运输的同时实现节能减排，减少碳排放。“一台燃油物流车与一台新能源电动物流汽车100公里能耗比是7:2，也就是假如100公里内燃油物流车在7元一升油的价格下油耗是70元，而新能源电动物流汽车只需要20元电费。”跨越速运车管负责人说道。这大大的节约了用车成本，使碳排放量为零，绿色环保的同时还能消化深圳过剩的电能促进经济的发展。

此外，跨越速运已投入数百台车辆使用铝制车厢，铝制车厢具有很强的耐腐蚀性，相比传统钢板车厢使用寿命提升十倍左右，报废回收利用价值远超其他材料高达80%，减少了资源消耗。据统计，跨越速运每年减排二氧化碳2.4万吨以上，大大减少了对环境的污染。计划三年内在全国一线城市加快新旧车辆更换，陆续投入使用新能源车辆并逐渐更换铝制车厢；未来五年在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆，建设高效的绿色物流企业。

普及环保材料，助力产业全面绿化

装载是物流活动的一个重要环节，绿色包装可以提高包装材料的回收利用率，有效控制资源消耗，避免环境污染。跨越速运在全国服务网点逐一推行可降解包装、环保货运袋的实施，与超过10家环保包装材料供应商在循环周转箱、循环编织袋、EPP泡沫箱、可降解胶带、可降解快递袋等多方面加强合作和研究，确保在满足业务使用需求的同时，助力节能环保工作。大量采用可循环使用塑料中转卡板代替传统木质一次性卡板，减少了一次性物料的使用，降低运输成本和碳排。推进落实碳达峰碳中和、构建绿色物流供应链。

全面推行电子面单，无纸化物流杜绝资源浪费

纸质面单成本高，人工录入信息效率低，正确率也相对较低，这些都与跨越速运“降本增效”的理念背道而驰。为进一步落实绿色物流，跨越速运在全国服务网点全面推行电子面单，并将面单从两联单减量为一联单，目前普及率接近100%，月均节省24.8吨原纸。这不仅是跨越速运降本增效的具体呈现，实现取寄绿色环保轻装上阵，更能为客户提供更高效、更安全的物流服务，让客户享受互联网化便捷服务。

跨越速运倡导绿色办公，全面落实节能环保举措

①倡导绿色办公：办公线上化、电子化，减少纸质浪费；白天尽可能使用自然照明；空调使用期间不开窗，下班提前关闭空调；持续投入可循环办公用品，减少一次性办公用品使用，并对办公垃圾分类投放等；

②营造绿色环境：跨越速运办公大厦秉承“绿色、低碳、文化、科技”的设计理念，使用环保装修材料，以降低对空气的污染；员工上下班班车全部采用新能源汽车，节能环保营造安全、绿色、环保、优质的办公环境；

③强化绿色环保意识：每年通过不定期、多频次组织节能减排宣传培训活动、办公软件增加“安全用水用电”、“节能减排”宣传标语等，增强员工绿色环保意识。

跨越速运签署《中国快递业绿色包装减塑自律公约》，践行“双碳”理念，坚持“注意节约环保，杜绝过度包装，避免浪费和污染环境”，在绿色运输、绿色包装、绿色回收、绿色信息和绿色办公等方面加大施行力度，加速企业运营低碳转型，携手各领域伙伴统筹推进能源节约与生态环保事业，推动整个价值链及行业绿色低碳变革，让“节能减碳”、“绿色物流”的解决方案助力可持续发展，为全行业、全社会的‘双碳’事业做贡献。

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责任编辑：kj005