烟波浩渺的珠江上，一场影响未来20年的大变局正徐徐拉开大幕。

近日前海扩容、横琴升级，举国关注，但背后趋势很多人还没看清。越来越重要的珠江口，在进行一场新的角逐。

仿佛有种不知名的魔力，把大湾区的每个城市，都“拽”向这里。

比如，前海大扩容的方向，正是沿着珠江口一路北上，吞下了宝安的会展新城，把边界扩展到东莞界河。

（深圳前海扩容示意图 来源：前海管理局，2021年9月）

若非行政区划的阻挡，前海沿江北上的势头，还会更进一步。

今天，整个粤港澳大湾区正在加速变成一个超级城市。珠江口两岸，则是它的“任督二脉”。

读懂了这一点，才能理解未来20年的大湾区。

一场没有硝烟的“珠江口争夺战”，开打了！大湾区的城市，都排队在奔向珠江口。

广州的南沙、黄埔和番禺，东莞的滨海湾新区，中山的马鞍岛、珠海的横琴和唐家湾……

为什么？

答案很简单。顶级国际大都市，往往也是顶级的航运中心。上海、纽约、伦敦、香港，无不坐落于河口，一派通江达海的气象。

出海口拥有天然的向心力。更重要的是，粤港澳大湾区融合之势已成共识，谁率先占领珠江口，谁就在城市群的竞争中抢先一步。

珠江口将是未来大事最密集发生的地带。

目前，整个珠江口已有7条跨江通道横跨江面，打通东西两岸。一系列重大的超级工程，正在这里集结。

2020年，粤港澳大湾区经济总量已经达11.5万亿，如果作为一个国家，可以超过俄罗斯、韩国、加拿大，跻身全球Top10。

它以不到中国0.6%的面积，创造了12%的GDP，也成为造富圣地。[1]

如今，粤港澳大湾区拥有的本土世界500强企业数量，超越纽约湾区，排在全球四大湾区第二位。

新增的4家世界500强企业，分别来自广州（2家）跟香港（2家）。[2]

另在最新一项全球四大湾区创新指数研究中，广州-深圳-香港组成的创新集群高居全球第二位，仅次于东京-横滨。

（来源：上观新闻，2020年12月）

这里，极有可能形成实至名归的“中国硅谷”。

在这一历史进程中，最剧烈的化学反应，很可能就出现在广州、深圳两大超级城市之间。

2020年开始，广深进入了前所未有的“蜜月期”。其中，“老大哥”广州扮演了极为关键的角色。

比如，广州主动谋划辐射周边的地铁和高铁，密如蛛网。多条交通规划线路与深圳联通，背后是广州的力推。

而且，在珠江口的争夺战中，广州有着天然的优势。

跨江达海，万水汇聚的广州，堪称珠江三角洲水系的中心。港口商贸，刻写在广州的基因里。

作为世界上唯一2000多年长盛不衰的港口，广州港威名赫赫。去年的货物吞吐量高达6.36亿吨，规模高居全球第四。[3]

大湾区世界级港口群，已经是巨无霸式的存在。广州港、深圳港、香港港都可以进入全球前十，绝无仅有。[4]

对广州来说，引领珠江口的关键一招，黄埔是极为重要的“王炸”。

最新的消息是，广东省发改委明确，广州地铁28号线将经过黄埔区，接入东莞松山湖，再与深圳相连。[5]

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